Kaj je pnevmatika:
A pnevmatiko Gre za krožni del, na splošno izdelan iz kovine, ki se nahaja v sredini kolesa in na katerem je nameščena pnevmatika ter pritrjen na os vozila. Ta izraz se uporablja zlasti v Španiji.
V številnih latinskoameriških državah, na primer v Mehiki ali Kolumbiji, se beseda "pnevmatika" nanaša na "pnevmatiko", "zunanjo prevleko" ali "gumijasto prevleko", medtem ko se nanaša na osrednji in kovinski del kolesa in se uporablja izraz " izpiranje Ta beseda prihaja iz francoščine jante in prvotno je bila napisana "yanta".
Ta beseda pomeni tudi "rastlina", zlasti semena ali rastlina. V tem primeru „guma“ prihaja iz latinščine rastlina.
Vrste pnevmatik
Glede na vrsto vozila obstajajo različne vrste pnevmatik (motocikel, kolo, avto, tovornjak …). Glede na pomen izraza „platišče“ v Latinski Ameriki, ki je enakovreden izrazu „pnevmatika“, je mogoče razlikovati med radialnimi, diagonalnimi in samonosnimi platišči, odvisno od tega, kako so razporejene plasti. Obstajajo tudi platišča vrsta tubetov ali TT (uporabljajo kamero), tubeless ali TL (brez kamere). Glede na vremenske razmere so na ravni uporabnika pnevmatike za celo sezono in za zimo.
Primeri pnevmatik
Nekaj primerov pnevmatik je lahko Nexen platišča, ki pripada južnokorejskemu podjetju Nexen in platišča tornel, ki ga je razvilo istoimensko mehiško podjetje in je trenutno del JK Tire Industries.
Deli pnevmatike
V platišču (v mnogih latinskoameriških državah razumljeno kot pnevmatika) so deli: tekalna plast, stranska stena, tkanine, notranja obloga in kroglice.
Na platišču je mogoče ločiti več delov (beseda „platišče“, ki se razume kot „platišče“): profil, kolut in podstavek, običajno iz kovine (jeklo ali aluminij). Nekatera platišča so prav tako opremljena s pokrovčkom ali oblogo (običajno iz plastike). Na glavnem delu na snemljivih platiščih najdete zapiralni obroč, tesnilni obroč, krilo in notranjo in zunanjo prirobnico.
Obod 15 in platišče 16
V kodni številki kolesa (na primer P 215 / 65R15 89H) številka 15 označuje premer platišča v palcih. Na ta način je mogoče vedeti, kako veliko mora biti kolo. Kolesa s premerom 15 in 16 so najpogostejša pri motornih vozilih.
